Système de serrage anti-extraction Safe-Lock™ : application dans l'aéronautique, chez un grand constructions d'avions américain
Problème :
- Taux faible d'enlèvement de copeaux (en particulier avec des opérations d'ébauche)
- Durée de vie des outils peu élevée
- Rebuts coûteux de pièces en titane et aluminium
- Tous les essais faits avec différents systèmes ont échoué : les mandrins de serrage, porte-pinces à fort serrage et porte-outils de frettage renforcés ont provoqué l'extraction des outils, malgré des forces de serrage élevées
- Pour cette raison, on n'utilisait que des systèmes Whistle Notch et Weldon jusque là.
Objectif :
- Augmentation du taux d'enlèvement de copeaux, en particulier pour les opérations d'ébauche
- Amélioration de la durée de vie des outils
- Augmentation de la sûreté du processus, permettant d'éviter les rebuts coûteux
Usinage : ébauche alliage de titane
| pièce : | composant d'avion critique en alliage de titane Ti6Al4V |
| machine : | fraiseuse verticale à portique |
| interface : | HSK-A100 |
| porte-outil : | porte-outil de frettage HAIMER Safe-LockTM, Ø 32 mm, longueur 120 mm |
| ébauche, usinage de finition : | un seul et même outil en carbure monobloc revêtu, longueur de l'arête de coupe 83 mm |
Résultat :
- Aucun mouvement de l'outil pendant toute la durée d'usinage
- Pas de risque d'extraction de l'outil
- Doublage de la durée de vie des outils
- Pas de vibrations ni de traces de broutage en ébauche et usinage de finition, contrairement au mandrin Weldon
- Augmentations significatives de la productivité grâce à la hausse du taux d'enlèvement de copeaux de 30%
